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減速機與模塊化設計
      減速機模塊化設計、制造技術(shù)的打破了我國傳統的減速機單臺設計、單臺制造的繁瑣程序，使國產(chǎn)減速機從設計、制造、檢測到營(yíng)銷(xiāo)步入市場(chǎng)化運行軌道，企業(yè)實(shí)現了由經(jīng)營(yíng)單臺產(chǎn)品到經(jīng)營(yíng)減速機產(chǎn)業(yè)的歷史轉變。“TL模塊化組合齒輪減速機”新型設計與制造技術(shù)通過(guò)專(zhuān)家鑒定。模塊化減速器的設計對成本控制的貢獻設計和零部件的重用可以大大縮短設計周期；并行的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和測試可以大大縮短設計周期；利用已有成熟模塊可大大縮短采購周期、物流周期和生產(chǎn)制造周期，從而加快產(chǎn)品上市時(shí)間；如果劃分模塊時(shí)考慮到企業(yè)售后服務(wù)的特定需求，同樣可以縮短服務(wù)周期和耗費資源時(shí)間。
 
    河北金宇減速機有限公司采用新的設計理念，以輸入模塊、輸出模塊、支撐模塊三大組合體系為基本單元，開(kāi)發(fā)研制出R系列同軸式斜齒輪減速機、P系列平行軸斜齒輪減速機、K系列傘齒輪減速機和S系列斜齒輪渦輪渦桿減速機四大系列減速機。
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