在行星齒輪減速機設備的使用當中，當電機和蝸輪蝸桿設備配合的較好的時(shí)候，由于一些的螺旋升降機操作人員對電機輸出軸承受的僅僅是轉動(dòng)力，運轉時(shí)也會(huì )很平滑。然而不同心時(shí)，輸出軸要承受來(lái)自于減速機輸入端的徑向力，這個(gè)徑向力長(cháng)期作用將會(huì )使電機輸出軸被迫彎曲，而且彎曲的方向隨著(zhù)輸出軸轉動(dòng)不斷變化。輸出軸每轉動(dòng)一周，橫向力的方向變化360度。如果同心度的誤差較大時(shí)，該徑向力使電機輸出軸溫度升高，其金屬結構不斷被破壞，最后該徑向力將會(huì )超出電機輸出軸所能承受的徑向力，最后導致驅動(dòng)電機輸出軸折斷。

    一般的平面二次包絡(luò )蝸輪減速機有斜齒輪減速機(錐齒輪減速機，蝸輪減速機等等)、行星齒輪減速機、擺線(xiàn)針輪減速機、蝸輪蝸桿減速機、行星摩擦式機械無(wú)級變速機等等。

常見(jiàn)減速機的種類(lèi)：

    蝸輪蝸桿減速機的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸出軸和輸入軸不在同一軸線(xiàn)上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，精度不高，傳動(dòng)效率不高。

    當蝸輪蝸桿減速機同心度的誤差越大時(shí)，驅動(dòng)電機輸出軸折斷的時(shí)間越短。在驅動(dòng)電機輸出軸折斷的時(shí)候，蝸桿減速機輸入端同樣也會(huì )承受來(lái)自于電機方面的徑向力，如果這個(gè)徑向力同時(shí)超出了二者所能承受的最大徑向負荷的話(huà)，其結果也會(huì )導致蝸輪蝸桿減速機輸入端產(chǎn)生變形甚至斷裂。因此，在裝配時(shí)同心度的保證至關(guān)重要。

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