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圓弧圓柱蝸桿減速機是一種專(zhuān)用傳動(dòng)裝置，主要特點(diǎn)是總傳動(dòng)比可靈活調整，承載能力高，因為螺旋升降機在設計上改善了輸出軸的受力狀況，使整機高 度明顯減小。
平面二次包絡(luò )蝸輪減速機傳動(dòng)的方要特點(diǎn)有：
1）圓弧齒輪的主要齒形參數設計靈活，如齒廓半徑，齒高，齒腰和齒要的厚度等可按強度要求和應用 要求進(jìn)行調節，從而設計出滿(mǎn)足不同應用要求的齒輪傳動(dòng)形式。
2）圓弧蝸輪減速機的齒廓是凹凸嚙合，有較大的綜合曲率半徑，因此有很高的接觸強度。特別是分階式雙圓弧蝸輪傳動(dòng)，其齒根的厚度較大，輪齒的抗彎強度比單圓弧齒輪提高許多。
3）圓弧齒蝸輪傳動(dòng)的端面齒廓屬于非共軛齒廓，中心距變動(dòng)誤差和切齒深誤差可影響齒面的接觸點(diǎn)位置。當誤差過(guò)大時(shí)，會(huì )破壞正常嚙合，影響齒輪副的承載能力。因此，在加工和安裝時(shí)，要嚴格保證切齒嘗試和中心距的安裝精度。
4）圓弧齒蝸輪傳動(dòng)的嚙合過(guò)程中，接觸區域較高的滾動(dòng)速度沿齒寬方向移動(dòng)，其移動(dòng)速度比齒輪的圓周速度大很多，容易形成彈流潤滑油膜，使齒面間的摩擦損耗降低，齒面磨損減小，傳動(dòng)效率提高。
5）圓弧齒蝸輪減速機傳動(dòng)是一種點(diǎn)嚙合傳動(dòng)，在滿(mǎn)負荷工和前，必須要經(jīng)過(guò)跑合，使上的點(diǎn)接觸經(jīng)跑合和承載變形后成為局部的面接觸。只有經(jīng)過(guò)充分跑合的圓弧蝸輪副才能具有較高的承載能力和較長(cháng)的使用壽命。在運轉過(guò)程中，齒廓曲線(xiàn)上各點(diǎn)的相對滑動(dòng)速度近似相等，齒面磨損均勻，齒面的正常磨損無(wú)損于齒形精度，并且圓弧齒輪的跑合工藝可起到親本后的對研精加工的作用。
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