在使用行星齒輪減速機設備的時(shí)候，會(huì )遇到電機在使用的過(guò)程中出現發(fā)熱的情況，雖然在短時(shí)間內不會(huì )出現一些故障，但是長(cháng)時(shí)間之后，可能會(huì )引發(fā)一些其他故障。
    電流正常說(shuō)明系統沒(méi)有超載，螺旋升降機正常的條件是實(shí)測電流不大于額定電流，注意額定電流一定要在名牌上查找，不能計算取代。
    60度是否準確？如果是估計的有可能不準。
    通常電機和減速器要聯(lián)結在鋼架上以利于散熱。
    如果平面二次包絡(luò )蝸輪減速機發(fā)熱，并且通過(guò)剛性聯(lián)軸器連接電機，電機也會(huì )被動(dòng)發(fā)熱。
    也檢查一下聯(lián)軸器吧，如果他比電機或減速器還熱，問(wèn)題就是他了，通常的原因是不通心。
    補充：電機發(fā)熱的原因有：
    1.散熱條件不好：比如一般要將電機連接在鋼架上，要通風(fēng)良好        
    2.電機的功率不足，表現為實(shí)測電流大于額定電流，需要更換大電機       散熱條件不好：比如一般要將電機連接在鋼架上，要通風(fēng)良好
    3.電機（或減速器）質(zhì)量不過(guò)關(guān)。           
    4.高原空氣稀薄也會(huì )使電機發(fā)熱
    5.聯(lián)軸器不同心：在有些情況下，聯(lián)軸器不同心時(shí)對負載的增加不大（電流測不出來(lái)異常），但是發(fā)熱很大，可以通過(guò)軸傳到電機上。