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國際塔機中心對施工升降機檢驗

 

201229,山東省院國家塔機中心便派出一支檢驗隊伍赴江蘇宿遷為一家新取證起重機械制造企業(yè)進(jìn)行型式試驗檢測,提供技術(shù)服務(wù)。本著(zhù)全心全意服務(wù)企業(yè),為企業(yè)節約時(shí)間、成本的理念,塔機中心檢驗人員新年上班第一天就奔赴檢驗一線(xiàn)。

此次檢驗,省院起重中心檢驗人員順利完成了1SC200/200施工升降機減速機的型式試驗工作。在安全方面施工電梯得到了很好的保證,首先為電氣安全保證,施工電梯安裝有抽拉門(mén)行程開(kāi)關(guān)、對開(kāi)門(mén)行程開(kāi)關(guān)、頂門(mén)行程開(kāi)關(guān)、上限位行程開(kāi)關(guān)、下限位行程開(kāi)關(guān)等五個(gè)行程開(kāi)關(guān),只要有任何一個(gè)行程開(kāi)關(guān)處于保護狀態(tài),電動(dòng)機就會(huì )處于剎車(chē)狀態(tài),為了更加的保證施工電梯的安全性,電氣部分還加了極限開(kāi)關(guān),當施工電梯的箱體沖頂或者是墜落時(shí),上下極限碰塊就會(huì )觸發(fā)極限開(kāi)關(guān),電氣系統就會(huì )切斷電源,施工電梯停止運行來(lái)保證安全。當上述部分全部失靈的時(shí)候,施工電梯減速機還有最后一道安全屏障,就是防墜安全器,電梯下降的速度大于防墜器設定的速度防墜器就會(huì )剎車(chē)來(lái)控制吊籠的下墜速度從而保證電梯的安全。防墜器在運行過(guò)程中還會(huì )發(fā)出控制信號來(lái)控制電氣系統

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