平面二次包絡(luò )蝸桿減速機是一種新興的傳動(dòng)裝置，其承載能力大，傳動(dòng)效果高，機構緊密、合理。這種減速器可以廣泛地應用于各種傳動(dòng)機械中的減速傳動(dòng)，如冶金、礦山、起重、化工、建筑橡塑、船舶等行業(yè)以及其它機械設備上，適用工作環(huán)境溫度為-40-＋40，輸入軸轉速不大于1500轉/分，蝸桿軸可正反兩面方向旋轉。
一、 平面二次包絡(luò )環(huán)面蝸桿蝸 輪減速機的特點(diǎn)：
平面二次包絡(luò )環(huán)面蝸桿傳動(dòng)是一種先進(jìn)的重承載傳動(dòng)裝置，具有承載能力大、傳率高、使用壽命長(cháng)等優(yōu)異特性。是替代其它蝸桿傳動(dòng)的最佳選擇。
二、 平面二次包絡(luò )減速機環(huán)面蝸桿副的形成原理：
A、嚙合過(guò)程有以下特點(diǎn)：
1、 加工工藝過(guò)程和成形過(guò)程完全一致，能夠可靠的保證制造精度和嚙合的理論狀態(tài)；
2、 蝸桿齒面經(jīng)硬化處理后精確磨削而成，齒面硬度：HRC》50，粗糙度Ra《0.8 ；
3、 蝸輪齒面上每時(shí)每刻都有：兩條同時(shí)出現的沿齒寬方向不斷從兩端向中間推進(jìn)的：接觸線(xiàn)，而且接觸線(xiàn)與相對速度方向的夾角接近90度 ；
4、 齒面接處面積大于：70% ；
5、 第一次包絡(luò )運動(dòng)是以一個(gè)平面齒蝸輪的齒面為母面與蝸桿以一定的相對運動(dòng)，包絡(luò )出蝸桿的螺旋齒面；
6、 齒面潤滑角度大、動(dòng)壓油膜的形成及保持性好
B、平面二次包絡(luò )環(huán)面蝸桿副的形成過(guò)程主要包括兩次包絡(luò )運動(dòng) ：
1、 第一次包絡(luò )運動(dòng)是以一個(gè)平面齒蝸輪的齒面為母面與蝸桿以一定的相對運動(dòng)，包絡(luò )出蝸桿的螺旋齒面；
2、 第二次包絡(luò )運動(dòng)是以第一次包絡(luò )運動(dòng)形成螺旋曲面為母面與蝸輪通過(guò)共軛運動(dòng)包絡(luò )出蝸輪齒面。